維搶修中心完成龍?zhí)林Ь€、利阜支線4處管道異常點(diǎn)修復(fù)工作

截止至1月29日，維搶修中心完成龍?zhí)林?/span>線、利阜支線4處管道金屬損失點(diǎn)修復(fù)工作，保障該支線管道安全穩(wěn)定運(yùn)行。

依據(jù)中油檢測公司的管道內(nèi)檢測結(jié)果，按照公司管道完整性要求，維搶修中心對龍?zhí)?/span>線、利阜支線4處管道異常點(diǎn)進(jìn)行開挖驗證、測量數(shù)據(jù)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)找出管道“病因”，制定作業(yè)方案，再“對癥下藥”進(jìn)行修復(fù)。

其中，在對利阜支線管道的修復(fù)中困難重重，由于該支線運(yùn)行時間久遠(yuǎn)，管道由于腐蝕、疲勞和機(jī)械損傷等方式造成缺陷，內(nèi)檢測發(fā)現(xiàn)該支線兩處管道壁厚由5.6mm減少為4.0mm，嚴(yán)重威脅管道運(yùn)行安全。由于中心尚未對5.0mm以下厚度管道進(jìn)行過帶氣補(bǔ)強(qiáng)焊接作業(yè)，為保證施工安全，作業(yè)人員在龍?zhí)林行幕剡M(jìn)行模擬試驗，試驗成功后，經(jīng)檢驗焊接質(zhì)量合格，確定可以進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)作業(yè)。

此次補(bǔ)強(qiáng)作業(yè)的成功進(jìn)行，標(biāo)志著維搶修中心掌握了在高壓力、低壁厚的環(huán)境下進(jìn)行管道帶壓焊接的焊接工藝，為后續(xù)相關(guān)作業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗。（維搶修中心/肖柯供稿）